Mobilitätszentrale - Verkehrsverbund Oberelbe
Sächsisch- Böhmische Nationalparkbahn
Die Nationalparkbahn U 28 verbindet die beiden Nationalparkregionen Sächsische und Böhmische Schweiz. Sie fährt von Děčín, über Bad Schandau, Sebnitz, Dolní Poustevna und Mikulášovice dolní nádr. nach Rumburk. Die grenzüberschreitende Linie erschließt damit Ziele im Elbtal, im Sebnitztal und im sogenannten Schluckenauer Zipfel.
Zwischen Bad Schandau und Sebnitz ist schon seit über 130 Jahren eine Bahn unterwegs. Der ausgesprochene Gebirgscharakter verlangte damals eisenbahnbauliche Meisterleistungen. So prägen 7 Tunnel und 2 Viadukte, Kurven- und Talabschnitte sowie ein Höhenunterschied von rund 200 Höhenmetern die 15,5 km lange Strecke. Moderne Triebwagen bieten heute höchsten Fahrkomfort beispielsweise nach Mittelndorf oder Rathmannsdorf - Orte, die ideale Ausgangspunkte für Wander- und Klettertouren durch den Nationalpark Sächsische Schweiz sind.
https://www.vvo-online.de/de/tarif-tickets/tarif/Nationalparkbahn.cshtml
Die Nationalparkbahn U 28 verbindet die beiden Nationalparkregionen Sächsische und Böhmische Schweiz. Sie fährt von Děčín, über Bad Schandau, Sebnitz, Dolní Poustevna und Mikulášovice dolní nádr. nach Rumburk. Die grenzüberschreitende Linie erschließt damit Ziele im Elbtal, im Sebnitztal und im sogenannten Schluckenauer Zipfel.
Zwischen Bad Schandau und Sebnitz ist schon seit über 130 Jahren eine Bahn unterwegs. Der ausgesprochene Gebirgscharakter verlangte damals eisenbahnbauliche Meisterleistungen. So prägen 7 Tunnel und 2 Viadukte, Kurven- und Talabschnitte sowie ein Höhenunterschied von rund 200 Höhenmetern die 15,5 km lange Strecke. Moderne Triebwagen bieten heute höchsten Fahrkomfort beispielsweise nach Mittelndorf oder Rathmannsdorf - Orte, die ideale Ausgangspunkte für Wander- und Klettertouren durch den Nationalpark Sächsische Schweiz sind.
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