© Florian Trykowski

Express naar het Rotskoninkrijk

Nationalparkbahnhof Bad Schandau © Florian Trykowski

Het Elbezandsteengebergte, ongeveer 30 kilometer van Dresden en 150 kilometer van Praag, is gemakkelijk en snel bereikbaar met vrijwel elk vervoermiddel.

Het Elbezandsteengebergte is goed bereikbaar met het openbaar vervoer. De meeste vervoersbedrijven in de regio behoren tot het regionale vervoerssysteem Sächsische Schweiz Osterzgebirge. Dit betekent dat of u nu de S-Bahn, trein, bus of veerboot neemt, één kaartje geldig is voor alle lokale vervoersmiddelen.

Dagkaarten zijn bijzonder handig. Deze zijn beschikbaar voor individuen, families of kleine groepen. Eenmaal gevalideerd, kunt u in het Elbezandsteengebergte bijna alle vervoermiddelen gebruiken. Het tarief is afhankelijk van het aantal tariefzones dat wordt doorkruist.

Voor advies en informatie over routewijzigingen kunt u contact opnemen met de vriendelijke medewerkers van Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge (RVSOE) op +49 03501 7111999 en Verkehrsverbund Oberelbe (VVO).

Toeristische dienstregelingen Saksisch-Boheems Zwitserland 

Waar en hoe kom ik aan de gastenkaart?

Als overnachtende gast kunt u de mobiele gastenkaart verkrijgen inclusief gebruik van de VVO-bus, trein en veerboten en talrijke voordelen voor vrijetijdsbesteding in de volgende steden:

Bad Schandau | Gohrisch | Hohnstein | Königstein | Rathmannsdorf | Pirna | Reinhardtsdorf-Schöna | Sebnitz | Stadt Wehlen | Lohmen

Met dit kaartje kunt u in de tariefzones Pirna (70), Bad Gottleuba (71), Bad Schandau (72) en Neustadt (73) van de dag van aankomst tot de dag van vertrek gebruik maken van het openbaar streekvervoer van de Vervoersbond Ober Elbe (VVO) in de Sächsische Schweiz voor zoveel ritten als u wilt, zonder extra kaartje.

Uitgesloten zijn speciale vervoermiddelen zoals de Kirnitzschtalbahn, de wandelboot alsmede vervoermiddelen van andere bedrijven zoals de passagiersvaart op de Elbe, de veerboot in het kuuroord Rathen alsmede particuliere busaanbiedingen. Voor het vervoer van dieren, fietsen en buiten de tariefzones van de regio zijn aparte tickets nodig.

 

Met de trein

© Claudia Nagel - Fotolia

Saksisch Zwitserland is naadloos aangesloten op het regionale en langeafstandsvervoernetwerk van de Deutsche Bahn. Met het langeafstandsvervoer kunt u Dresden en het Nationaal Park station Bad Schandau rechtstreeks bereiken, en alle andere plaatsen vanaf hier met de S-Bahn, bus of veerboot.


De belangrijkste verkeersader in de regio is de S-Bahn lijn S1. Die verbindt het Elbezandsteengebergte met de deelstaathoofdstad Dresden en Meißen. Vanaf Pirna volgen de sporen de loop van de Elbe. Zo krijgt u indrukwekkende uitzichten op de bizarre rotswereld en pittoreske dorpjes als Stadt Wehlen, Rathen of Bad Schandau. Er zijn talrijke trein-, bus- en veerverbindingen vanaf de haltes die het hele gebied ontsluiten.

Reisplanner Deutsche Bahn

Met de auto

Mit dem Auto in die Sächsische Schweiz© Michael Bader

Met de auto bereikt u Saksisch Zwitserland het snelst via de A17 of de A4. Het is raadzaam om bij het knooppunt Dresden-West van de A4 af te slaan richting de A17 en dan vanaf de afslag Pirna verder te gaan op de B172 richting Bad Schandau. De steden aan de achterzijde van Saksisch Zwitserland bereikt u via de A4 afslag Radeberg, of vanuit Dresden-Nord via de B6 richting Bautzen, afslag Stolpen richting Bastei of via Sebnitz richting Bad Schandau of Hinterhermsdorf.

 

Routeplanner
E-mobiliteit: oplaadpunten in de regio
Wegwerkzaamheden in het district

Met de bus

© Solveig Großer

Duitse en internationale buslijnen gaan naar Dresden (hoofdstation). Daar stapt u gewoon over op de S-Bahn (S1/S2).

Het dichte netwerk van routes dat door Regionalverkehr Sächsische Schweiz Osterzgebirge (RVSOE) wordt geëxploiteerd, maakt comfortabel en snel reizen door de hele regio van het Nationaal Park mogelijk. De meeste excursiebestemmingen zijn gemakkelijk per bus bereikbaar.

De FahrradBus is speciaal ontwikkeld voor fietsers op geselecteerde routes. Comfortabel zittend in de bus, met uw fiets op de aanhanger, kunt u zonder enige moeite hoogtemeters overwinnen. Tijdens het seizoen van begin april tot eind oktober zijn er in de regio in het weekend en op feestdagen fietsbussen beschikbaar. 

Voor wandelaars is er een soortgelijk aanbod: de wandelbussen, waarmee u de populaire wandelgebieden kunt bereiken zonder over te stappen.

Volledig routenetwerk

Saksisch-Boheems Zwitserland Nationaal Park Spoorweg

© Martin Schmidt

Een bijzonder aanbod in regionaal vervoer is de Saksisch-Boheemse Schweiz Nationalparkspoorweg. Het verbindt de steden Bad Schandau en Sebnitz sinds de 19e eeuw. Vanuit het Elbedal klimt de lijn ongeveer 200 meter de hoogte in, gaat door zeven tunnels en steekt 28 keer de rivier de Sebnitz over. De bijna 16 kilometer lange route dankt zijn naam aan zijn bergachtige karakter - een herinnering aan de Semmering Railway in Oostenrijk. Niet alleen de reis van een half uur is een belevenis. Wandelingen langs de route zijn ook zeer aan te bevelen. Elke halte van de spoorweg is ook het vertrekpunt voor verschillende prachtige tochten door het Elbezandsteengebergte.

 

Saksisch-Boheems Zwitserland Nationaal Park Spoorweg

(Stoom)scheepvaart op de Elbe

© Achim Meurer

Een boottocht op de oudste en grootste raderbootvloot ter wereld hoort gewoon bij een vakantie in het Elbezandsteengebergte. Nergens anders kunt u zo ontspannen van het voorbijtrekkende landschap genieten als op de zonnedekken van de Elbe-schepen. Saksische stoomvaart

De schepen van de Personenschiffahrt Oberelbe onderhouden geregelde diensten op het traject Pirna - Obervogelgesang - Stadt Wehlen - Kurort Rathen - Königstein - Bad Schandau - Hrensko CZ.

Kirnitzschtalbahn

Kirnitzschtalbahn Straßenbahn im Nationalpark© Marko Förster

Een nostalgische ervaring is een ritje met de Kirnitzschtalbahn. Het is de enige tram ter wereld die door een nationaal park rijdt. De traditionele tram suist rustig door het wildromantische dal langs de heldere bergbeek Kirnitzsch. De negen haltes van Bad Schandau tot aan de Lichtenhain waterval zijn ideale startpunten voor avontuurlijke wandelingen in het Nationaal Park.

Kirnitzschtalbahn

Saksisch-Boheemse Nationaal Park Express

Met zijn verschillende routes rijdt de Saksisch-Boheemse Nationaal Park Express in vintage bussen en treinen naar de populairste bestemmingen in de regio, zoals de Bastei, Vesting Königstein, Brand, Hohnstein, Prebisch Gate, Edmundsklamm Gorge en meer. De sneltrein naar de vesting Königstein rijdt van april tot oktober elk half uur vanaf 9 uur naar de voet van de vesting en terug. Tijdens adventsweekenden pendelt de Vesting Express ook tussen Reißiger Platz en Vesting Königstein voor een bezoek aan de historische en romantische kerstmarkt. Naast de reguliere routes hebben toeristen ook de mogelijkheid om de regio individueel te verkennen tijdens speciale tochten. Het bedrijf stelt hiervoor speciale tours samen.

 

Sächsisch-Böhmischer Nationalpark-Express

Naar Bohemen

© Frank Exss

Er is een bijzonder aantrekkelijk aanbod voor reizen naar Boheems Zwitserland: het Elbe-Labe-Ticket. Het grensoverschrijdende ticket is geldig voor bussen en treinen in het hele VVO-gebied, voor lokale treinen van de Tsjechische Spoorwegen (CD) in het district Usti, voor stadsbussen in Decin en voor de populaire grensveerboot tussen Schöna en Hrensko, en zelfs voor regionale bussen in de zogenaamde "Schluckenauer Zipfel" ten oosten van Sebnitz en in het gebied ten zuiden en westen van Děčín.

Met het Saksen-Bohemen ticket van Deutsche Bahn kunnen kleine groepen tot 5 personen goedkoop reizen met geselecteerde lokale treinen vanuit heel Saksen naar grensgebieden in Tsjechië. Het ticket is ook beschikbaar voor individuele reizigers.

Elbe-Labe-Ticket
Sachsen-Böhmen-Ticket

Het lijkt erop dat u Microsoft Internet Explorer gebruikt als uw webbrowser om toegang te krijgen tot onze site.

Om praktische en veiligheidsredenen raden we u aan een actuele webbrowser te gebruiken, zoals Firefox, Chrome, Safari, Opera of Edge. Internet Explorer geeft niet altijd de volledige inhoud van onze website weer en biedt niet alle benodigde functies.